Koncept brigantine potječe od katalonskog brigantina ili brigantina na francuskom, prema onome što je spomenuto u rječniku Kraljevske španjolske akademije ( RAE ). Ta dva pojma, s druge strane, proizlaze iz Brigantine Italian.

Brig je tip čamca koji ima dva štapa i jedro koje može biti okruglo ili kvadratno. Ti su se brodovi pojavili u XVI. Stoljeću i bili su široko korišteni sve do devetnaestog stoljeća . Zahvaljujući površini jedra, brigantine su mogle dosegnuti veliku brzinu i preći velike udaljenosti, a bile su i brodovi koji su bili okretni za manevriranje.

Obično su se brigantine koristile za promet robe . Uostalom, koristili su ih i gusari jer su zbog svoje brzine mogli loviti ili izbjegavati bilo koji drugi brod. Takvo korištenje korpusa uzrokovalo je da mnoge mornarice odluče uključiti brigantine u svoju flotu, koristeći ih uglavnom u potrazi za poslom.

Povijesni primjer ove vrste plovila bio je trgovački brig Espiritu Santo, koji je plovio između Južne Amerike i Španjolske početkom 19. stoljeća. Kapetan mu je bio Francisco Paula de Fernández, iako se vlasnik broda zvao Martin Elordi .

Duh Sveti Bergantin ostao je u povijesti kada je, u okviru Napoleonskih ratova, obavijestio o navodnoj engleskoj floti koja, čini se, ima namjeru upasti na teritorij koji pripada pod vjernosti Rio de la Plate . Prije upozorenja, zamjenik Rafael de Sobremonte y Núñez razvio je obrambeni plan i odmah ga započeo; međutim, napokon je dotična flota samo obavila ekspediciju u Cape Town .

Pretpostavljena prijetnja bila je samo flota zadužena za Davida Bairda, generala Velike Britanije koji je izveo više od jedne kampanje u Indiji, sudjelovao u invaziji koja je dovela do poraza njegove vojske u Rio de la Plati, jedan od Britanaca koji su se borili protiv Napoleonskog carstva i osvojili Rt Dobre Nade, područje smješteno na najjužnijem području afričkog kontinenta.

Ukratko, Baird je vodio ekspediciju u Cape Town, jednu od nizozemskih kolonija. Vrijedno je spomenuti da je britanski admiral Home Riggs Popham organizirao ekspediciju s namjerom da napadne vjernost, što je dovelo do poznatih engleskih invazija 1806. godine.

Kao i kod drugih brodova i vozila općenito, moguće je pronaći više vrsta brana. Jedan od najčešćih je poznat kao škuna brig . To je jedrilica koja ima najmanje dva jarbola. Još jedna od njegovih osobina je da je prednji dio namješten kvadratnim jedrima, dok drugi stupovi (tj. Oni najudaljeniji od luka ) imaju rakove.

Kvadratna jedra nazivaju se i četvrtasta ili, iako paradoksalna, okrugla, a koristila ih su stara jedrenjaka . Njegovo glavno ime odnosi se na njegov oblik, koji može biti trapezoidan ili pravokutan. Njegov rad odvija se okomito na smjer broda, uvijek daje isto lice vjetru. Sa druge strane, jedra od rakova su trapezoidna i asimetrična, s krmenim rubom općenito većim od visokog.

Među najistaknutijim burgantinskim škunama u povijesti možemo spomenuti Juan Sebastiana Elcana, Sant Mus (kada je završio građanski rat, preimenovali su ga u "Baleares") i školski brod Esmeralda . Prva dva pripadaju španjolskoj mornarici, a posljednja pripada čileanskoj mornarici .