Definicija pločnik

Od latinskog pavimentuma, pločnik je sloj ili podloga koja čini pod konstrukcije ili ne-prirodnu površinu. Pločnik djeluje kao hrana za živa bića i stvari.

pločnik

Važno je imati na umu da pločnik može biti prekriven različitim materijalima, kao što su kamenje ili drvo . Pojam se, međutim, u nekim zemljama obično povezuje s asfaltom, materijalom koji se koristi za gradnju ulica, ruta i drugih komunikacijskih kanala. Na primjer: "Pločnik ove ceste je u užasnim uvjetima", "Miguel je odlučio posjetiti grad misleći da cesta ima pločnik, ali je pronašao zemljani put", "Vlada bi trebala uložiti više novca za poboljšanje kolnika ovim ulicama . "

Vjeruje se da je jedna od najstarijih metoda popločavanja bila poznata kao rimska cesta, stvorena za olakšavanje komunikacija i prijenosa unutar Carstva . Ovaj kolnik je razvijen u različitim fazama, a neki od njegovih dijelova još uvijek su u dobrom stanju.

Takozvane asfaltne mješavine i beton najčešći su materijali za izradu gradskog kolnika, jer imaju dobru podršku i omogućavaju konstantan prolazak vozila bez velikih šteta.

U posljednjih nekoliko godina promoviran je razvoj kolnika koji je održiv i koji poštuje okoliš . U tom smislu valja spomenuti i stvaranje kolnika koji kombinira asfalt s gumenim prahom dobivenim iz recikliranih guma i korištenje proizvoda poznatog kao noxer, koji ima sposobnost apsorbiranja onečišćenja proizvedenog ispušnim cijevima. vozila.

Važnost izgradnje otpornih kolnika

S obzirom na to da je veliki postotak automobilskih nesreća koje se svakodnevno događaju u velikim gradovima povezane s propadanjem ulica, od velike je važnosti produžiti vijek trajanja kolnika. To se postiže proučavanjem potencijalnih promjena u njihovim konstrukcijama, tako da trošenje koje stvaraju vozila utječu samo na površinski sloj i ne stvara strukturna oštećenja. Jasno je da bi koristi od takvog napretka mogle utjecati na cestovnu sigurnost i gospodarstvo.

S druge strane, u zemljama s visokim stupnjem industrijalizacije, svake godine raste broj teških vozila koja putuju svojim putevima bez milosti, što eksponencijalno ubrzava habanje cesta. Ako se ne traži alternativa postojećoj strukturi, sve češće će se pojavljivati ​​prekidi u prometu za obavljanje poslova održavanja i rekonstrukcije, što će dovesti do problema kao što su gužve, zagađenje bukom, povećani stres i nasilje.

No taj problem ide ruku pod ruku s viškom automobila u gradovima, što neke vlade pokušavaju boriti promicanjem korištenja javnog prijevoza . Najčešći razlozi zbog kojih se ne koristi automobil obično su vezani za stope privatnog parkiranja ili karte koje izdaju strojevi, a ne za zdraviji život, uz manje buke i tranzitne ulice bez smoga. Još je manje očekivano da će netko brinuti o integritetu asfalta; Ovo je pitanje samo zabrinjavajuće kada prijeti uništenjem naših vozila.

Možete pronaći kratkoročna rješenja za ova pitanja, kao što je revolucioniranje sastava pločnika kako bi se postigao mnogo veći otpor bez povećanja debljine, ili pomnožiti broj autocesta kako biste slikali filmove znanstvene fantastike, ali to je samo niz zakrpe koje neko vrijeme prikrivaju mnogo veći problem, prisutan je u korijenu društava koja nastoje ubrzati svoje živote dok ne izgube kontrolu.

Preporučeno