Od latinskih gravāmena, založno pravo je naplata (obveza, porez ili porez koja se primjenjuje na nekretninu, na tok ili na dobro i na uporabu koja se sastoji od njih). Poznata je kao porezna stopa po stopi koja se primjenjuje na poreznu osnovicu, a to je porezna stopa . Ova stopa može biti fiksna ili varijabilna i izražena je kroz postotak.

Specifična primjena pojma ovisit će o predmetnoj grani prava . Oporezivanje može imati različita značenja ovisno o tome je li riječ o civilnom, fiskalnom, trgovačkom ili drugom području.

Može se, općenito, reći da je založno pravo porez koji oporezuje dohodak ili dobit. To je teret nametnut osobi ili dobru . Porez na dohodak u tom smislu je porez.

U slučaju Španjolske, na primjer, možemo utvrditi da postoje dvije velike skupine kada je riječ o klasifikaciji gore navedenih poreza. Prije svega, postojao bi opći porez koji bi uveo 30% poreza na dobit, a drugo, posebne poreze.

U posljednjoj navedenoj kategoriji nalazimo osam različitih tipova koji se odnose na različita područja i sektore. Tako, na primjer, nalazimo činjenicu da je 0% utvrđen za mirovinske fondove, stopu od 1% za tvrtke za ulaganje u nekretnine ili za fond javne regulacije koji se odnosi na sektor nekretnina, ili vrsta od 10% za ono što su neprofitni subjekti, kao i fiskalni poticaji za ono što je pokroviteljstvo.

20% za zaštićene zadruge, 25% za profesionalne udruge ili konfederacije zadruga i 35% porezne stope za subjekte zadužene za podzemno skladištenje ugljikovodika su druge vrste oporezivanja koje trenutno postoje u Španjolska.

Ali oni nisu jedini. Isto tako, potrebno je naglasiti da postoje smanjene porezne stope za ono što se odnosi na održavanje ili stvaranje zaposlenja, kao i na ono što se odnosi na poticanje poduzeća smanjenih dimenzija.

Međutim, ne smijemo zanemariti činjenicu da vlada može provesti promjene koje smatra prikladnima u predmetima opterećenja.

Vlada može utvrditi, na primjer, porez na luksuzna vozila po stopi od 20%. Prva stvar koju treba odrediti je što se podrazumijeva pod luksuznim automobilom (mogu biti automobili čija tržišna vrijednost prelazi 100.000 USD). Ako automobil koji košta 150.000 dolara podliježe porezu od 20%, potrošač mora platiti 180.000 dolara. Od tog iznosa, 30.000 dolara otići će državnoj blagajni.

Kao i svaka vrsta poreza, ti porezi ne zahtijevaju izravnu naknadu od stranke koja to zahtijeva (u našem primjeru država). Njegova je zadaća financirati vjerovničke troškove.