Od klasičnog arapskog dukkana do latinoameričkog addukkina ili addukkana, a zatim do našeg jezika kao kaldrme, ovaj pojam se odnosi na kamen koji ima pravokutni oblik tako da se može koristiti u razvoju kaldrme . Kamenje za popločavanje često se koristi u popločavanju ulica.

Obično se za izradu kamenja za popločanje odabire granit . Ova su kamenja jednostavna za rad, a osim toga vrlo su otporna. Uobičajeno je da se stvaraju mala kamena za popločavanje, tako da se njima može manipulirati jednom rukom.

Prve kaldrme, u antici, nastale su prirodnim kamenjem, koje nije imalo rezbarenje. Da bi olakšali raseljavanje, Rimljani su počeli rezati kamenje i tako su se prije više od dvije tisuće godina pojavili kaldrmi.

Sve do devetnaestog stoljeća možemo utvrditi da se masovno koristio u velikim gradovima, sve dok vojne i društvene potrebe nisu uzrokovale da se ne počne upotrebljavati. Međutim, to ne sprječava da, u ovom trenutku, postoje mnoge ulice koje su zadržale svoj kameni pod i da, zahvaljujući tome, imaju neporecivu vrijednost.

Tako se, primjerice, okolica Kordobine džamije izrađuje s kamenim kaldrmom, a isto se događa s nekim od najznačajnijih područja povijesnog središta Seville.

Većinu vremena gradovi su bili prekriveni kaldrmom. Nakon prenatrpanosti automobila, popločeno popločavanje počelo je popuštati popločavanju asfaltom, povoljnijim za promet vozila.

Po analogiji s ovim pravokutnim kamenjem, veliki slatkiši nazivaju se kaldrmom koji je popularan u Španjolskoj . Na primjer, pilar Pilar je tradicionalni slatkiš iz Zaragoze koji može težiti i do pola kilograma, a čiji omot pokazuje lik Virgen del Pilar .

Upravo je važno znati da unutar područja biciklizma postoji relevantna kaldrma koja odgovara nazivu Paris Roubaix. To je jedan od najznačajnijih u tom pogledu i upravo sportaši koji sudjeluju to čine s jasnim ciljem da mogu uzeti zlatni kamen za popločavanje, što je najvažnija nagrada.

Ove godine 2017. ovaj test dostiže svoje 115. izdanje i to sa važnim biciklistima koji će sudjelovati kako bi dobili pobjedu. Riječ je o Belgijancu Gregu Van Avermaetu i slovačkom Peteru Saganu. To ne zaboravljajući da će biti sastavljeno od ukupno 257 kilometara, što će se kretati za ukupno 29 dionica kaldrme.

Međutim, ona se naziva i kaldrmom maleno dijete slatkiša i oblikovano kao gore spomenuti konstrukcijski element koji se može naći prvenstveno s okusom sladića i to u dvije boje: crnoj ili crvenoj.

U kolokvijalnom jeziku nekoliko regija, napokon, nepismeni, grubi ili nespretni subjekt naziva se kamenim kaldrmom : "Ne gubite vrijeme objašnjavajući Joséu: to je kaldrma" .